Europese steun voor reizigersinformatie

Concrete verbeteringen aan de NMBS-reisplanner met Europese financiering

Dankzij steun uit het Europese RRF-fonds (Recovery and Resilience Facility*) zijn er verschillende belangrijke verbeteringen aangebracht in de NMBS-reisplanner om reizigers een vlottere en betrouwbaardere reiservaring te bieden die beter aangepast is aan hun behoeften. Zowel de realtime-informatie als de informatie over de toegankelijkheid en intermodaliteit en de algemene kwaliteit van de gegevens werden verbeterd.

Volledigere realtime-informatie

De realtime-informatie van de andere openbaarvervoersoperatoren, LETEC, De Lijn en de MIVB, is voortaan mee opgenomen in de NMBS-reisplanner. Reizigers kunnen zo tijdens het plannen van hun reis meteen zien of er vertragingen zijn of haltes of ritten geschrapt werden.

Dankzij deze integratie kunnen ze beter anticiperen op aansluitingen tussen bus, metro, tram en trein, wat zorgt voor een vlottere en betrouwbaardere reiservaring.

Wanneer in de komende maanden reguliere lijnen van LETEC, De Lijn of de MIVB worden gebruikt voor vervangvervoer, zullen reizigers ook duidelijk kunnen zien welke bus of tram ze met hun treinticket kunnen nemen zonder dat ze een extra vervoersbewijs hoeven te kopen.

Makkelijker de juiste plek op het perron vinden

De reisplanner geeft voortaan gedetailleerdere informatie over de samenstelling van de treinen. Reizigers kunnen hierdoor makkelijker het rijtuig vinden dat ze nodig hebben, bijvoorbeeld een rijtuig met fietsplaatsen, met plaatsen voor personen met beperkte mobiliteit of specifieke bagagezones.

Ook de aanduiding van de perronzones is nauwkeuriger geworden. Vroeger werden er twee zones vermeld. Dat is verfijnd tot een indeling in zones van A tot G. Dankzij die aanpassing weten reizigers veel beter waar op het perron ze best op hun trein kunnen wachten.

Deze functie is momenteel uitgerold in drie stations: Brussel-Centraal, Brussels Airport en Halle.

Meer reisvoorkeuren voor een reis op maat

Ook de filters van de reisplanner zijn verder verfijnd, zodat reizigers hun reis beter kunnen afstemmen op hun eigen voorkeuren.

Het is voortaan mogelijk om:

• alleen de hogesnelheidstreinen te tonen;
• meer alternatieven weer te geven, ook langere trajecten, bijvoorbeeld bij verstoringen;
• de voorwaarden voor het meenemen van fietsen makkelijk te raadplegen;
• ritten tijdens de daluren te herkennen, wanneer tickets goedkoper zijn.

De NMBS Assist-app toont ook reisroutes die beter zijn afgestemd op personen met beperkte mobiliteit, door nauwkeuriger rekening te houden met hun situatie en met de voorzieningen die in de stations beschikbaar zijn.

Betere informatie over de parkings

De informatie over de stationsparkings op de NMBS-website werd uitgebreid. Reizigers vinden er voortaan veel vlotter de volgende informatie terug:

• het adres van de parking;
• de tarieven;
• het totale aantal beschikbare plaatsen;
• de plaatsen voor personen met beperkte mobiliteit.

Verbeterde datakwaliteit

Naast de nieuwe functies die zichtbaar zijn voor de reizigers, is ook de kwaliteit van de gegevens die de reisplanner gebruikt grondig verbeterd.

Dat komt ook de open data ten goede, zowel voor de geplande dienstregelingen als voor de realtime-info. NMBS beschikt bovendien over een monitoringtool om te controleren of de realtimegegevens van de netten van LETEC, De Lijn en MIVB volledig worden opgenomen in de reizigersinformatiesystemen.

Met deze door de Europese Unie ondersteunde ontwikkelingen zet NMBS verder in op haar doel: reizigers een vlottere en toegankelijkere reiservaring bieden, met betere aansluitingen op andere vervoerswijzen.

* De RRF is een financieringsinstrument van de Europese Commissie dat op 19 februari 2021 in werking is getreden. Het financiert hervormingen en investeringen die de EU-lidstaten sinds het begin van de COVID-19-pandemie in februari 2020 uitvoeren, en dit tot en met 31 december 2026.