Nieuwe zone-aanduidingen op de perrons om vlotter in te stappen

Na een eerste uitrolfase in drie stations zet NMBS de invoering van nieuwe zone-aanduidingen op de perrons verder. In combinatie met de informatie die al beschikbaar is in de NMBS-app, helpen ze reizigers om zich beter te positioneren vóór de aankomst van hun trein en gemakkelijker de gewenste plaats in de trein te bereiken.

Deze markeringen zijn al beschikbaar in de stations van Brussel-Centraal, Brussels Airport-Zaventem en Halle. De perrons zijn er opgedeeld in verschillende zones, aangeduid met een letter. Via de NMBS-app kunnen reizigers de samenstelling van hun trein bekijken en zien in welke zone het gewenste rijtuig zal stoppen.

Zo kunnen ze zich vooraf opstellen ter hoogte van een rijtuig voor personen met een beperkte mobiliteit, de fietsruimte of de eerste klasse. Het systeem geeft de volgorde van de rijtuigen weer. Afhankelijk van de exacte stopplaats van de trein kan er nog een beperkte afstand zijn tussen de aangeduide zone en de gezochte deur.

🎬 Ontdek in onderstaande video hoe de nieuwe zone-aanduidingen op de perrons werken.

Een digitaal én operationeel project

De invoering van deze nieuwe zone-aanduidingen steunt op een combinatie van verschillende gegevens, waaronder de werkelijke samenstelling en lengte van de trein, de stopmarkeringen die door de treinbestuurders worden gebruikt en de locatie van de zone-aanduidingen op de perrons.

Het project vergde ook heel wat voorbereidend werk op het terrein. Voor elk station moest onder meer worden bepaald waar de aanduidingen zouden komen, welke afstand ertussen nodig was en hoe goed ze vanop afstand leesbaar moesten zijn én zo begrijpelijk mogelijk konden worden gemaakt voor de reizigers.

Voor de uitrol in de stations werd deze nieuwe functionaliteit van de NMBS-app eerst getest in de NMBS Lab App. Dankzij deze testapplicatie kunnen reizigers nieuwe functies ontdekken en hun feedback delen, zodat zij bijdragen aan de verdere verbetering ervan.

Dankzij de pilootfase in Brussel-Centraal konden de verschillende processen die nodig zijn voor de goede werking van het systeem worden getest en goedgekeurd. De verdere uitrol in Brussels Airport-Zaventem en Halle maakte het vervolgens mogelijk om het systeem verder te ontwikkelen in diverse stationsomgevingen.

Naar een geleidelijke uitbreiding

Door reizigers te helpen zich beter over het perron te verdelen, moeten de nieuwe zone-aanduidingen het instappen eenvoudiger en vlotter maken. Ze kunnen er ook toe bijdragen dat treinen minder lang in de stations stilstaan en zo de stiptheid verbeteren.

NMBS plant om het systeem geleidelijk aan uit te breiden naar andere stations.