MALDEGEM - voormalige goederenloods

De goederenloods van Maldegem, gelegen aan de vroegere spoorlijn 58 Eeklo – Brugge, dateert uit 1934. Ze bevindt zich ten oosten van het station, dat in 1862 in gebruik werd genomen. De keuze van de locatie op de toen slechts sporadisch bebouwde Eelveldse akker, ten zuiden van het dorpscentrum, werd bepaald door de ruime uitbreidingsmogelijkheden. Na de overname door de Staatsspoorwegen in 1904 werd de lijn gedegradeerd tot een lokale zijlijn.

De opkomst van de auto luidde de neergang in voor de spoorlijn tussen Brugge en Eeklo. De laatste passagierstrein vertrok op 26 februari 1959 omstreeks 21u30 naar Brugge, waarna het reizigersverkeer werd overgenomen door autobussen. Enkele jaren later werd ook het goederenverkeer opgeheven.

De langwerpige, rechthoekige goederenloods is een ontwerp van de spoorwegarchitect Paul Nouille. Hij was een medewerker van de architecten August Desmet en Henri van de Velde. Het moderne gebouw is opgetrokken uit oranjerode baksteen op een plint van donkere baksteen en afgedekt met een betonconstructie met deels plat dak en een zadeldak voor het middendeel. Aan de straat- en spoorzijde zit een luifel. Aan de spoorzijde zijn de laadkade en de betonnen toegangstrapjes bewaard gebleven. De beschermde goederenloods werd in 2001 aangekocht door het architecten- en ingenieursbureau AIKO, opgericht in 1979. Zij renoveerden het gebouw zowel intern als extern met behoud van de historische waarde en het karakter van het gebouw.

Een extra niveau werd toegevoegd aan de voormalige ruime hal. Twee originele houten rolpoorten, langswaar de goederen vroeger aangevoerd werden, bleven behouden, evenals de oorspronkelijke vloer van zwarte bitumentegels en een takel.

Het gebouw telt nu 2 verdiepingen. Op de begane grond bevinden zich twee gangen, een wachtruimte (met een originele gietijzeren weegschaal die in de vloer is vastgemaakt), verschillende vergaderruimtes, een archief, een keuken en sanitiare voorzieningen. De bovenverdieping onder het originele zadeldak met betonnen spanten en luifels is ingericht als één groot landschapsbureau. Via de vernieuwde glasstroken, in hoog zonnewerende isolerende beglazing, wordt deze ruimte mooi verlicht. In totaal werken er een 20tal personen, een multidisciplinair team van architecten, ingenieurs, ingenieur-architecten en assistenten. Het bureau voert civiele werken uit, voornamelijk voor openbare besturen, woonzorgcentra, scholen en bedrijven.

Door enkele originele elementen te behouden en de ligging naast het al even mooie, voormalige station van Maldegem, nu de basis van het Stoomcentrum Maldegem – Eeklo, blijft dit gebouw verwijzen naar zijn verleden en naar de economische rol en het belang van Maldegem in die periode.